Custom World

Ο Cristian Sosa είναι ο μάστερ του μετάλλου. Οι κατασκευές του μοιάζουν με κομμάτια κλασικής συμφωνίας, καθώς κάθε ένα συμπληρώνει τα άλλα, όμως παράλληλα είναι εντελώς μοναδικό, σαν μία Καρυάτιδα δίπλα σε μια άλλη, ώστε εντέλει να σφυρηλατηθεί η τελική μοτοσικλέτα. Το “Kamala”, η κατασκευή της Sosa Metal Works που βασίζεται στο Royal Enfield Continental GT 650 Twin, παρουσιάζει εξίσου μεγάλο ενδιαφέρον. Αποτελούμενη από ατόφιο μέταλλο, επιτρέπει στα υλικά να μιλήσουν από μόνα τους – ατσάλι, αλουμίνιο, ορείχαλκος – το καθένα αντανακλά το φως διαφορετικά, επιβεβαιώνοντας τη λάμψη που αντικατοπτρίζει η τελική τους μορφή.

Το “Kamala” είναι εμπνευσμένο από vintage αγωνιστικές μηχανές – η λιτή μορφή και οι μεγάλοι λεπτοί τροχοί του πλαισιώνουν τον κινητήρα 650 Twin στον πυρήνα του απλά ιδανικά. Ενώ είναι εμπνευσμένο από τα πιο επικίνδυνα χαρακτηριστικά του vintage μηχανοκίνητου αθλητισμού, αποτελεί επίσης μια απόλυτα πρωτότυπη δημιουργία, με τον Cristian να επιτρέπει στα υλικά να τον καθοδηγήσουν, αναπόφευκτα οδηγώντας τον στο τελικό έργο. Συχνά, ένα έργο όπως αυτό περνάει από μια φάση προκαταρκτικού σχεδιασμού πριν από την υλοποίησή του. Ωστόσο, με τον Cristian υπάρχει άμεση συμφωνία ως προς τη βασική στρατηγική, ενώ τα υπόλοιπα εναποτίθενται στις ώρες, τις ημέρες και τους μήνες που ακολουθούν, κατά τους οποίους η τελική μορφή του έργου αναδύεται σταδιακά μέσα από το ατελιέ του. Χρησιμοποιεί μία πλούσια φαρέτρα μηχανημάτων και τεχνικών για να δημιουργήσει κάθε κατασκευή, που κυμαίνονται από σφυρηλάτηση στο χέρι και φωτιά μέχρι και μηχανοκίνητα σφυριά δικής του κατασκευής. Βέβαια, επισημαίνει ότι δεν είναι τα εργαλεία που έχουν πραγματική αξία, αλλά η ισχυρή θέληση και η αστείρευτη έμπνευση για να ολοκληρώσεις κάθε έργο. Αυτό είναι το πιο σημαντικό.

Στο “Kamala” αυτό έχει τη μορφή μιας κομψού σχεδιασμού στενού ντεπόζιτου δεξαμενής, τέλεια διαμορφωμένης γύρω από ένα απόλυτα custom άκαμπτο πλαίσιο από χρωμολικό χάλυβα. Εμπνευσμένο από τα πρώιμα Royal Enfields, ένα κωνικό πιρούνι δοκών συνδέει τον τροχό με το πλαίσιο στο μπροστινό μέρος και μια διάταξη καθίσματος με ελατήριο και κομψές λεπτομέρειες κρατά τον αναβάτη καθισμένο πίσω από τον κινητήρα σε ένα απίστευτα κοντό ελατήριο. Όλα τα παραπάνω στοιχεία συμπληρώνουν άψογα την ατόφια μεταλλική κατασκευή και τις μίνιμαλ ρετρό γραμμές του κινητήρα 650 Twin, συνεργαζόμενα σε μια μοναδική σύνθεση που είναι ταυτόχρονα ανθεκτική και ντελικάτη.

Τον Φεβρουάριο του 2020 η μοτοσικλέτα σχεδόν δεν κατάφερε να εμφανιστεί στην πρεμιέρα του The One Moto Show στο Πόρτλαντ του Όρεγκον, καθώς ο χρόνος που χρειάζεται για να φτιάξεις με κόπο το κάθε μέρος της έχει τις επιπτώσεις του. Ωστόσο, με ένα αναπάντεχο σπριντ της τελευταίας εβδομάδας – και πολύ λίγο ύπνο συν μία 16ωρη διαδρομή – η κατασκευή κατάφερε να φτάσει εγκαίρως για την παράσταση. Ο Cristian πέρασε μεγάλο διάστημα αυτής της διαδρομής στο πίσω μέρος του βαν για να συναρμολογήσει μέχρι και το τελευταίο κομμάτι. Η κατασκευή έκλεψε αμέσως τις εντυπώσεις του σόου και κέρδισε ένα από τα κορυφαία βραβεία που παρουσιάστηκαν την επόμενη ημέρα, παρόλο που δεν είχε ολοκληρωθεί ακόμα 100%!

Ο Cristian δημιούργησε τη Sosa Metalworks με τον αδερφό του, Roberto, το 2012. Όντας ήδη ένας έμπειρος εργάτης μετάλλου ως κορυφαίος κατασκευαστής στο Count’s Kustoms, ο Sosa ανήχθη γρήγορα σε ένα από τα πιο ξακουστά ονόματα στην κατασκευή μετάλλου για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες σε όλο τον κόσμο – οι κατασκευές του έχουν παρουσιαστεί σε σόου από τη γενέτειρά του στο Λας Βέγκας μέχρι τη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας, καθώς και σε κάθε ενδιάμεση πόλη. Χωρίς να αρκείται απλώς στη δημιουργία, ο Cristian δεσμεύεται επίσης να εμπνεύσει και την επόμενη γενιά τεχνιτών μετάλλου. Ως εκ τούτου, παραδίδει τακτικά μαθήματα στο κατάστημά του και στο εξωτερικό για να μεταδώσει τις δεξιότητες που απέκτησε τις τελευταίες δεκαετίες.